Bluetooth-Adapter
SD-Link Bluetooth-Adapter für Becker AR620X
Becker AR620X Bluetooth-Adapter – verbinde dein Funkgerät nahtlos mit kompatiblen Navigations-Apps wie SkyDemon, Sky-Map, VFRnav, EasyVFR und XCSoar. Plug-and-Play, ohne Löten und ohne zusätzliche Verkabelung.
SD-Link AR620X
Bluetooth-Adapter (BLE) für Becker AR620X VHF-Funkgeräte — sendet Frequenzen aus SkyDemon und Sky-Map direkt ans Funkgerät. Plug & Play am Port J1, Betrieb über die Datenschnittstelle (keine Bordstromversorgung nötig). Für AR6201 ab Seriennummer 3000, AR6203 ohne Einschränkung. Nur für experimentelle Nutzung.
SD-Link AR620X
Bluetooth-Adapter (BLE) für Becker AR620X VHF-Funkgeräte — sendet Frequenzen aus SkyDemon und Sky-Map direkt ans Funkgerät. Plug & Play am Port J1, Betrieb über die Datenschnittstelle (keine Bordstromversorgung nötig). Für AR6201 ab Seriennummer 3000, AR6203 ohne Einschränkung. Nur für experimentelle Nutzung.
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Alle Einbau- und Installationsanleitungen sowie Datenblätter findest du gebündelt auf der Seite Anleitungen & Downloads – passend zu Funkgerät und Navigations-App, als PDF zum Herunterladen. Die Anleitungen für SkyDemon gibt es in 13 Sprachen.
Die SD-Link-Adapter sind mit folgenden Navigations-Apps getestet und kompatibel:
- SkyDemon
- Sky-Map
- VFRnav
- EasyVFR
- XCSoar
Wie du damit Frequenzen aus der App ans Funkgerät sendest, erklären wir Schritt für Schritt.
Ja, neben dem Becker AR620X gibt es SD-Link-Adapter für weitere Geräte:
Außerdem den SD-Link Universal Adapter für Bastler und spezielle Setups.
Hinweis: Der Becker AR6201 wird ab Seriennummer 3001 (NG-Version) unterstützt — ältere AR6201 nicht.
Die modellgenaue, automatisch aktualisierte Liste – inklusive der Geräte, die nicht gehen – findest du unter Unterstützte Geräte.
Für das AR6201 gilt: Seriennummer ab 3001 und aktivierter Tandem-Modus (laut Becker-Handbuch). Außerdem muss Port J1 am Funkgerät frei sein – sitzt dort bereits ein Modul (zweiter Intercom, PA-Erweiterung, Switch), muss es vor dem Einbau umgesteckt werden.
AR6203 und RT6201 haben keine Seriennummern-Einschränkung; Port J1 muss auch dort frei sein.
Die Plug-and-Play-Adapter werden gesteckt, nicht fest eingebaut – kein Eingriff in die Bordverkabelung, jederzeit rückstandsfrei entfernbar. Für UL und Experimental ist das unkompliziert.
Die sachliche Einordnung – auch für zertifizierte Flugzeuge (E-Klasse) – findest du auf der Seite Bluetooth-Adapter im Flugzeug: was ist erlaubt?
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