Bluetooth-Adapter
SD-Link Bluetooth-Adapter für f.u.n.k.e ATR833
f.u.n.k.e ATR833 Bluetooth-Adapter – mit den SD-Link-Lösungen verbindest du dein Funkgerät nahtlos mit deiner Navigations-App, kompatibel mit SkyDemon, Sky-Map, VFRnav, EasyVFR und XCSoar. Ob Standard, Angled, Dual-Source oder PigTail: Wir zeigen, welche Variante zu deinem Cockpit passt.

SD-ATR833-E
Plug-and-Play-Zwischenstecker zwischen Funkgerät und Sub-D – ohne zusätzliche Verkabelung oder mechanische Arbeiten. Standby-/Active-Frequenzen direkt aus der App per BLE setzen.
SD-Link ATR833-E
Bluetooth-Adapter (BLE) für f.u.n.k.e ATR833 VHF-Funkgeräte — sendet Frequenzen aus SkyDemon und Sky-Map direkt ans Funkgerät. Plug & Play, Betrieb über die Datenschnittstelle (12–24 V). Nur für experimentelle Nutzung.
In den WarenkorbSD-ATR833-A (Angled)
Für enge Einbauräume hinter dem Panel. Identische Funktionen wie SD-ATR833-E, jedoch in gewinkelter Bauform – wahlweise UP oder DOWN.
SD-Link ATR833-A (Angled)
Gewinkelter Bluetooth-Adapter (BLE) für f.u.n.k.e ATR833 VHF-Funkgeräte — für Einbauten mit wenig Platz hinter dem Funkgerät. Sendet Frequenzen aus SkyDemon und Sky-Map. Plug & Play, 12–24 V. Nur für experimentelle Nutzung.
Ausführung wählenSD-ATR833-DS (Dual Source)
Für Cockpits mit bestehendem EFIS-Anschluss zum Radio (z. B. Garmin G3X, Dynon, Nesis).
Navigations-App & EFIS parallel nutzen – einfach den Adapter dazwischenstecken – fertig.
SD-Link ATR833-DS
Bluetooth-Adapter (BLE, Dual Source) für f.u.n.k.e ATR833 VHF-Funkgeräte — sendet Frequenzen aus SkyDemon und Sky-Map, auch bei vorhandenem EFIS. Plug & Play, 12–28 V. Nur für experimentelle Nutzung.
In den WarenkorbSD-Link Universal Dual Source
Der SD-Link Universal Adapter ist ein extrem kompakter Bluetooth-zu-RS232-Adapter (BLE 5.0) für f.u.n.k.e Kabelbäume und läuft dank Dual-Source parallel zu einem bestehenden EFIS.
Direkte Plug-and-Play-Lösung für f.u.n.k.e Kabelbäume mit 9-poliger Remote-Buchse: Die Pin-Belegung entspricht exakt dem Remote-Steckverbinder der Modelle ATR833S, ATR833-II und ATR833A-II.
SD-Link Universal Dual Source
Universal-Bluetooth-Adapter (BLE 5.0, Dual Source, Bluetooth-to-RS232) für unterstützte RS-232-Geräte — sendet Frequenzen aus SkyDemon und Sky-Map, auch bei vorhandenem EFIS. Kompakte Festinstallation, 5–28 V, etwas handwerkliches Geschick nötig. Nur für experimentelle Nutzung.
Ausführung wählenPigTail PT-GENERIC-BSK833-1
Einige ATR833-Kabelbäume besitzen statt der 9-poligen Remote-Buchse eine 5-polige Binder-Buchse. Damit auch diese Installationen den SD-Link Universal (DS) nutzen können, gibt es das PigTail PT-GENERIC-BSK833-1 als passgenaue Adapterlösung.
- Adapterfunktion: verbindet 5-polige Binder-Buchse mit dem SD-Link Universal
- Kompatible Kabelbäume (Binder 5-polig): BSKS833S, BSKS833D, BSKS833OE, BSKS833GLS, BSKS833GLD
- Plug-and-Play: vorkonfektioniert; sichere Fixierung mit Conec Latch & Binder Lock
PigTail SD-GENERIC für f.u.n.k.e-Kabelbaum mit Binderbuchse
Anschlusslösung, um einen SD-GENERIC-Adapter an einen f.u.n.k.e Kabelbaum mit 5-poliger Binderbuchse anzuschließen. Plug & Play. Nur für experimentelle Nutzung.
In den WarenkorbWelche Lösung passt zu deinem Einsatz?
Vergleichstabelle für f.u.n.k.e ATR833
| Kriterium | SD-ATR833-E | SD-ATR833-A | SD-ATR833-DS | Universal (DS) |
|---|---|---|---|---|
| Einbau | Zwischenstecker | Zwischenstecker (gewinkelt) | Zwischenstecker (Dual-Source) | Festinstallation (Dual-Source) |
| Platzbedarf hinter Panel | Normal | Knapp (UP/DOWN) | Normal / knapp | Keine Paneltiefe nötig |
| EFIS parallel | – | – | Ja (Dual-Source) | Ja (Dual-Source) |
| Stromversorgung | 12–28 V | 12–28 V | 12–28 V | 5–28 V |
Häufige Fragen
Unterstützt werden Geräte ab SW 5.8. Erste unterstützte Seriennummer: 40131610 (Produktionsjahr 2010).
Ältere Versionen (≤ 5.7) sind nicht kompatibel und benötigen ggf. ein Software-Update beim Hersteller.
Tipp: Die letzten beiden Ziffern der Seriennummer geben das Produktionsjahr an.
Beide Adapter sind technisch identisch und Plug-and-Play nutzbar.
Die Angled-Variante ist für Installationen mit begrenztem Platz hinter dem Funkgerät gedacht und wahlweise nach oben (UP) oder nach unten (DOWN) gewinkelt.
Hinweis: Die Steckerorientierung variiert je nach Funkgerätemodell – bitte prüfe vor der Bestellung die Ausrichtung.
Mit der Dual-Source-Technologie kannst du Navigations-App & EFIS parallel nutzen.
Bestehende EFIS-Datenleitungen (z. B. Garmin G3X, Dynon, Nesis) bleiben erhalten – der Adapter wird einfach dazwischen gesteckt.
So profitierst du zusätzlich von der Frequenzübertragung aus deiner Navigations-App, ohne deine bestehende Avionik-Verkabelung zu verlieren.
Wenn dein ATR833-Kabelbaum eine 5-polige Binder-Buchse anstelle einer 9-poligen Remote-Buchse hat.
In diesem Fall wird das PigTail zwischen Kabelbaum und SD-Link Universal Adapter gesteckt.
So bleibt auch bei älteren Kabelbaum-Varianten die Plug-and-Play-Funktion erhalten.
Alle Einbau- und Installationsanleitungen sowie Datenblätter findest du gebündelt auf der Seite Anleitungen & Downloads – passend zu Funkgerät und Navigations-App, als PDF zum Herunterladen. Die Anleitungen für SkyDemon gibt es in 13 Sprachen.
Die SD-Link-Adapter sind mit folgenden Navigations-Apps getestet und kompatibel:
- SkyDemon
- Sky-Map
- VFRnav
- EasyVFR
- XCSoar
Wie du damit Frequenzen aus der App ans Funkgerät sendest, erklären wir Schritt für Schritt.
Ja, neben dem f.u.n.k.e ATR833 gibt es SD-Link-Adapter für weitere Geräte:
- uAvionix AV-30
- Becker AR620X (NG-Version)
- TQ KRT2 (auch gewinkelt)
- TRIG TY91/TY92 & TY96/TY97
- Dynon SV-COM
Außerdem den SD-Link Universal Adapter für Bastler und spezielle Setups.
Hinweis: Der Becker AR6201 wird ab Seriennummer 3001 (NG-Version) unterstützt — ältere AR6201 nicht.
Die modellgenaue, automatisch aktualisierte Liste – inklusive der Geräte, die nicht gehen – findest du unter Unterstützte Geräte.
Der Adapter wird über Pin 8/9 des Funkgeräts versorgt. Bleibt er nach dem Zwischenstecken dunkel, ist in fast allen Fällen die Versorgung über diese Pins im Kabelbaum nicht durchverbunden.
Prüfe die Belegung laut Installationsanleitung – meist ist es genau dieser Punkt.
Die Plug-and-Play-Adapter werden gesteckt, nicht fest eingebaut – kein Eingriff in die Bordverkabelung, jederzeit rückstandsfrei entfernbar. Für UL und Experimental ist das unkompliziert.
Die sachliche Einordnung – auch für zertifizierte Flugzeuge (E-Klasse) – findest du auf der Seite Bluetooth-Adapter im Flugzeug: was ist erlaubt?
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