Bluetooth-Adapter
SD-Link Bluetooth-Adapter für f.u.n.k.e ATR833
f.u.n.k.e ATR833 Bluetooth-Adapter – mit den SD-Link-Lösungen verbindest du dein Funkgerät nahtlos mit deiner Navigations-App, kompatibel mit SkyDemon, Sky-Map, VFRnav, EasyVFR und XCSoar. Ob Standard, Angled, Dual-Source oder PigTail: Wir zeigen, welche Variante zu deinem Cockpit passt.
SD-ATR833-E
Plug-and-Play-Zwischenstecker zwischen Funkgerät und Sub-D – ohne zusätzliche Verkabelung oder mechanische Arbeiten. Standby-/Active-Frequenzen direkt aus der App per BLE setzen.
SD-Link ATR833-E
Bluetooth-Adapter (BLE) für f.u.n.k.e ATR833 VHF-Funkgeräte — sendet Frequenzen aus SkyDemon und Sky-Map direkt ans Funkgerät. Plug & Play, Betrieb über die Datenschnittstelle (12–24 V). Nur für experimentelle Nutzung.
In den WarenkorbSD-ATR833-A (Angled)
Für enge Einbauräume hinter dem Panel. Identische Funktionen wie SD-ATR833-E, jedoch in gewinkelter Bauform – wahlweise UP oder DOWN.
SD-Link ATR833-A (Angled)
Gewinkelter Bluetooth-Adapter (BLE) für f.u.n.k.e ATR833 VHF-Funkgeräte — für Einbauten mit wenig Platz hinter dem Funkgerät. Sendet Frequenzen aus SkyDemon und Sky-Map. Plug & Play, 12–24 V. Nur für experimentelle Nutzung.
Ausführung wählenSD-ATR833-DS (Dual Source)
Für Cockpits mit bestehendem EFIS-Anschluss zum Radio (z. B. Garmin G3X, Dynon, Nesis).
Navigations-App & EFIS parallel nutzen – einfach den Adapter dazwischenstecken – fertig.
SD-Link ATR833-DS
Bluetooth-Adapter (BLE, Dual Source) für f.u.n.k.e ATR833 VHF-Funkgeräte — sendet Frequenzen aus SkyDemon und Sky-Map, auch bei vorhandenem EFIS. Plug & Play, 12–28 V. Nur für experimentelle Nutzung.
In den WarenkorbSD-Link Universal Dual Source
Der SD-Link Universal Adapter ist ein extrem kompakter Bluetooth-zu-RS232-Adapter (BLE 5.0) für f.u.n.k.e Kabelbäume und läuft dank Dual-Source parallel zu einem bestehenden EFIS.
Direkte Plug-and-Play-Lösung für f.u.n.k.e Kabelbäume mit 9-poliger Remote-Buchse: Die Pin-Belegung entspricht exakt dem Remote-Steckverbinder der Modelle ATR833S, ATR833-II und ATR833A-II.
SD-Link Universal Dual Source
Universal-Bluetooth-Adapter (BLE 5.0, Dual Source, Bluetooth-to-RS232) für unterstützte RS-232-Geräte — sendet Frequenzen aus SkyDemon und Sky-Map, auch bei vorhandenem EFIS. Kompakte Festinstallation, 5–28 V, etwas handwerkliches Geschick nötig. Nur für experimentelle Nutzung.
Ausführung wählenPigTail PT-GENERIC-BSK833-1
Einige ATR833-Kabelbäume besitzen statt der 9-poligen Remote-Buchse eine 5-polige Binder-Buchse. Damit auch diese Installationen den SD-Link Universal (DS) nutzen können, gibt es das PigTail PT-GENERIC-BSK833-1 als passgenaue Adapterlösung.
- Adapterfunktion: verbindet 5-polige Binder-Buchse mit dem SD-Link Universal
- Kompatible Kabelbäume (Binder 5-polig): BSKS833S, BSKS833D, BSKS833OE, BSKS833GLS, BSKS833GLD
- Plug-and-Play: vorkonfektioniert; sichere Fixierung mit Conec Latch & Binder Lock
SD-Link PigTail - f.u.n.k.e ATR833 (Kabelbaum mit Binderbuchse)
Welche Lösung passt zu deinem Einsatz?
Vergleichstabelle für f.u.n.k.e ATR833
| Kriterium | SD-ATR833-E | SD-ATR833-A | SD-ATR833-DS | Universal (DS) |
|---|---|---|---|---|
| Einbau | Zwischenstecker | Zwischenstecker (gewinkelt) | Zwischenstecker (Dual-Source) | Festinstallation (Dual-Source) |
| Platzbedarf hinter Panel | Normal | Knapp (UP/DOWN) | Normal / knapp | Keine Paneltiefe nötig |
| EFIS parallel | – | – | Ja (Dual-Source) | Ja (Dual-Source) |
| Stromversorgung | 12–28 V | 12–28 V | 12–28 V | 5–28 V |
Häufige Fragen
Unterstützt werden Geräte ab SW 5.8. Erste unterstützte Seriennummer: 40131610 (Produktionsjahr 2010).
Ältere Versionen (≤ 5.7) sind nicht kompatibel und benötigen ggf. ein Software-Update beim Hersteller.
Tipp: Die letzten beiden Ziffern der Seriennummer geben das Produktionsjahr an.
Beide Adapter sind technisch identisch und Plug-and-Play nutzbar.
Die Angled-Variante ist für Installationen mit begrenztem Platz hinter dem Funkgerät gedacht und wahlweise nach oben (UP) oder nach unten (DOWN) gewinkelt.
Hinweis: Die Steckerorientierung variiert je nach Funkgerätemodell – bitte prüfe vor der Bestellung die Ausrichtung.
Mit der Dual-Source-Technologie kannst du Navigations-App & EFIS parallel nutzen.
Bestehende EFIS-Datenleitungen (z. B. Garmin G3X, Dynon, Nesis) bleiben erhalten – der Adapter wird einfach dazwischen gesteckt.
So profitierst du zusätzlich von der Frequenzübertragung aus deiner Navigations-App, ohne deine bestehende Avionik-Verkabelung zu verlieren.
Wenn dein ATR833-Kabelbaum eine 5-polige Binder-Buchse anstelle einer 9-poligen Remote-Buchse hat.
In diesem Fall wird das PigTail zwischen Kabelbaum und SD-Link Universal Adapter gesteckt.
So bleibt auch bei älteren Kabelbaum-Varianten die Plug-and-Play-Funktion erhalten.
Die Handbuch-Seite Installationsanleitungen für f.u.n.k.e ATR833 bündelt alle Anleitungen der passenden Adapter-Varianten – je Navigations-App, in bis zu 14 Sprachen – samt dem Eintrag, den du in der App auswählst, und den häufigsten Stolpersteinen.
Alle Einbau- und Installationsanleitungen sowie Datenblätter findest du gebündelt auf der Seite Anleitungen & Downloads – passend zu Funkgerät und Navigations-App, als PDF zum Herunterladen.
Die SD-Link-Adapter für dieses Gerät sind mit folgenden Navigations-Apps getestet und kompatibel:
- SkyDemon
- Sky-Map
- VFRnav
- EasyVFR
- XCSoar
Wie du damit Frequenzen aus der App ans Funkgerät sendest, erklären wir Schritt für Schritt.
Ja, neben dem f.u.n.k.e ATR833 gibt es SD-Link-Adapter für weitere Geräte:
- uAvionix AV-30
- Becker AR620X / AR6211 (NG-Version)
- TQ KRT2 (auch gewinkelt)
- TRIG TY91/TY92 & TY96/TY97
- Dynon SV-COM
Außerdem den SD-Link Universal Adapter für Bastler und spezielle Setups.
Hinweis: Der Becker AR6201 wird ab Seriennummer 3001 (NG-Version) unterstützt — ältere AR6201 nicht. Das AR6211 (Nachfolger des AR6201) wird ohne Seriennummern-Einschränkung unterstützt.
Die modellgenaue, automatisch aktualisierte Liste – inklusive der Geräte, die nicht gehen – findest du unter Unterstützte Geräte.
Der Adapter wird über Pin 24 des Funkgeräts mit Spannung versorgt (Versorgungsausgang für Fernbedienungen, Masse an Pin 13/25), eine separate Stromversorgung ist nicht nötig. Bleibt er nach dem Zwischenstecken dunkel, ist eine fehlende Versorgung an diesem Pin die häufigste Ursache, meist weil er im Kabelbaum nicht durchverbunden ist.
Prüfe zuerst, ob zwischen Pin 24 und Masse Spannung anliegt, und vergleiche die Belegung mit der Installationsanleitung.
Die Plug-and-Play-Adapter werden gesteckt, nicht fest eingebaut – kein Eingriff in die Bordverkabelung, jederzeit rückstandsfrei entfernbar. Für UL und Experimental ist das unkompliziert.
Die sachliche Einordnung – auch für zertifizierte Flugzeuge (E-Klasse) – findest du auf der Seite Bluetooth-Adapter im Flugzeug: was ist erlaubt?
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