SD-Link KRT2Avionico

SD-Link KRT2-E

5,0 9 Recensioni

129,00 

Adattatore Bluetooth (BLE) per TQ KRT2 Radio VHF: frequenze di trasmissione e testo in chiaro della stazione SkyDemon e Sky-Map ans KRT2Plug & Play, 12–28 V. Solo per uso sperimentale.

Tempi di consegna: Spedizione standard (1–5 giorni lavorativi)

Soluzioni5-28 VBLE 5.0mesi 24

Descrizione

TQ KRT2 Adattatore Bluetooth per SkyDemon, Sky-Map e altre app di navigazione — SD-KRT2-E.

L'SD-KRT2-E è semplicemente posizionato tra TQ KRT2 La radio e il connettore Sub-D esistente sono stati installati senza bisogno di cablaggi aggiuntivi, saldature o modifiche meccaniche. SkyDemon o Sky-Map Si trasmettono le frequenze di standby e attive direttamente alla radio; inoltre, il Nome in testo semplice la stazione radio automaticamente sul display del KRT2.

Stai già utilizzando un EFIS (ad esempio Garmin G3X, Dynon, Nesis)? Allora consigliamo la variante a doppia sorgente. SD-KRT2-DS — per l'uso simultaneo di EFIS e SkyDemon senza dover ricablare.

caratteristiche principali

  • Compatibilità: TQ KRT2-S, KRT2-F e KRT2-P.
  • Facilità di installazione: Connettore intermedio Sub-D con meccanismo di bloccaggio Conec: non sono necessarie saldature né attrezzi.
  • Alimentazione: Alimentazione diretta da 12 a 28 V tramite radio; mini-fusibile integrato per la protezione in caso di guasto.
  • Bluetooth: 5.0 Basso Consumo Energetico, per Android e iOS.
  • Funzioni: Selezione della frequenza tramite app (Standby e attivo) e nome in testo semplice nell' KRT2-Display.
  • Design compatto: Misure 40 × 45 × 17 mm, Peso 50 g.

Wichtiger Hinweis: Questo prodotto è destinato esclusivamente a scopi sperimentali. La nostra pagina spiega cosa ciò significhi per aeromobili UL, sperimentali e certificati. Adattatori Bluetooth sugli aerei: cosa è consentito?

Istruzioni dettagliate in formato PDF, nella tua lingua e compatibili con tutte le app di navigazione supportate. Incluse nella confezione.

Tutte le istruzioni e le schede tecniche

ulteriori informazioni

Peso 0,05 kg
di massa 4 × 4,5 × 1,7 cm
Configurazione di input

Configurazione standard (BLE a sorgente singola), doppia sorgente (possibile seconda sorgente RS232 esterna opzionale / EFIS)

compatibilità

KRT2, KRT2-F, KRT2-P, KRT2-S

Sistema operativo

Android, iOS

tipo di installazione

Plug-and-Play

Fusibile integrato

Ja

Protezione da inversione di polarità

Ja

Certificazione

Sperimentale

Sistema di plug-in

Conec LatchLock

Configurazione iniziale

Multidrop (fornitura di dati RS232 ricevuti a dispositivi aggiuntivi)

Alimentazione

Alimentazione 12 V, alimentazione 24 V

sicurezza dei prodotti

I nostri adattatori sono prototipi sperimentali destinati esclusivamente all'uso in condizioni di prova. L'installazione e il funzionamento sono di esclusiva responsabilità dell'utente; non è stata concessa alcuna omologazione.

Prima dell'installazione, verificare la compatibilità con l'autoradio e la tensione consentita del veicolo. In caso di dubbi, contattarci prima dell'installazione.

Produttore/Distributore:
LayCom Vision GmbH – SD-Link
Chausseestr. 46, D-15518 Rauen, Germania
Telefono +49 3361 710253 · info@sdlink.de

9 recensioni per SD-Link KRT2-E

5,0
9 recensioni
5 stelle 9
4 stelle 0
3 stelle 0
2 stelle 0
1 stelle 0
  1. Heiner Schütz -

    Oggi ho il KRT2 Adattatore installato. L'adattatore è molto piccolo, l'involucro sembra molto robusto e le clip di fissaggio del connettore tengono bene. L'intera installazione richiede solo pochi minuti e funziona perfettamente. SkyDemon Seleziona semplicemente la radio in "Dispositivi di terze parti", salvala e poi potrai utilizzare la funzione 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

    Acquisto verificato.

  2. Ben Chapmann -

    Installato in 2 minuti... e 90 secondi sono stati dedicati al tentativo di collegarlo alla cieca, a tentoni!

    Acquisto verificato.

  3. Robert van Dortmond -

    Ho testato il dispositivo ed è perfetto! Fantastico, non dovrò più cambiare nervosamente frequenza ogni volta. Grazie!

    Acquisto verificato.

  4. Il dottor Bernd Drabsch -

    L'adattatore è stato installato in 10 minuti e funziona perfettamente.

    Acquisto verificato.

  5. Hermann Viefhues -

    Io ho il KRT2 Adattatore installato. L'adattatore si adatta molto bene al nostro C42; le clip di montaggio tengono bene, ma le ho comunque fissate con delle fascette. La connessione a SkyDemon e Sky-Map Funziona perfettamente.

    Acquisto verificato.

  6. Kelvin Rusling -

    Dopo un po' di confusione iniziale, sono riuscito a farlo funzionare e funziona in modo brillante! Anche se il manuale non lo menziona, SkyDemon ha riconosciuto correttamente il KRT2 radio. La chiave era selezionare la KRT2 protocollo manualmente in un secondo pannello a tendina, che non era immediatamente visibile ed era ancora impostato su un altro tipo di radio.
    Pensavo che il protocollo cambiasse automaticamente, ma se mi fossi preso la briga di controllare l'intera pagina, me ne sarei accorto prima. Una volta impostato correttamente, l'adattatore funziona in modo impeccabile. Altamente consigliato!

    Acquisto verificato.

  7. Chris Theakstone -

    Non potrebbe essere più semplice, ottimo prodotto

    Acquisto verificato.

  8. Andy, Regno Unito -

    Durante un volo turbolento, ho spento accidentalmente la radio mentre cercavo di cambiare frequenza nel punto di consegna dell'autorizzazione. Con SD-LinkLe modifiche di frequenza possono essere inviate direttamente dall'app di navigazione alla radio, il che semplifica notevolmente la gestione della cabina di pilotaggio e aiuta a evitare questo tipo di errore. Un piccolo dispositivo davvero utile.

    Acquisto verificato.

  9. Andy, Regno Unito -

    Durante un volo turbolento, ho spento accidentalmente la radio mentre cercavo di cambiare frequenza nel punto di consegna dell'autorizzazione. Con SD-LinkLe modifiche di frequenza possono essere inviate direttamente dall'app di navigazione alla radio, il che semplifica notevolmente la gestione della cabina di pilotaggio e aiuta a evitare questo tipo di errore. Un piccolo dispositivo davvero utile.

    Acquisto verificato.

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